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Produktbeschreibung
Jensen Interceptor
Der Jensen Interceptor ist ein britischer Luxus-GT, der von 1966 bis 1976 gebaut wurde. Bekannt ist er vor allem für seine Verbindung aus eleganter, von Vignale entworfener Karosserie mit der rohen Kraft amerikanischer V8-Motoren von Chrysler. Während seiner Bauzeit wurden verschiedene Motoren eingesetzt - vom 6,3-Liter (383 cui) bis zum 7,2-Liter (440 cui) Big-Block, die über ein Dreigang-Automatikgetriebe ihre Kraft an die Hinterräder schickten . Er gilt als der Inbegriff eines britischen Muscle-Cars mit italienischem Design.
Das Bremssystem
Der Jensen Interceptor war für seine Zeit mit einem leistungsstarken, aber auch charakteristischen Bremssystem ausgestattet. Die wichtigsten Merkmale sind:
Vierrad-Scheibenbremsen: Der Interceptor verfügte serienmässig über hydraulische Scheibenbremsen an allen vier Rädern .
Servounterstützung: Das System wurde durch einen Unterdruck-Bremskraftverstärker von Girling (Vakuum-Servo) unterstützt, um die benötigte Pedalkraft zu reduzieren .
Hersteller und Bauart: Die Bremsanlage wurde von verschiedenen Herstellern wie Girling oder Dunlop zugekauft . Die vorderen Bremsscheiben waren innenbelüftet (Vented Discs), während die hinteren als Vollscheiben (Solid Discs) ausgeführt waren . Der Durchmesser der vorderen Scheiben lag bei etwa 272 mm .
Im Laufe der Jahre gab es technische Änderungen. Während die frühen Modelle (Mk I) noch Bremsen von Dunlop verwendeten, kamen bei späteren Fahrzeugen vermehrt Systeme von Girling zum Einsatz . Heute ist das Bremssystem ein häufiger Punkt für Upgrades, da es bei dem fast zwei Tonnen schweren Fahrzeug als eine Schwachstelle gilt
Bremsenteile sind lieferbar bei www.klassik-bremsen.ch
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Diesen Artikel haben wir am 22.03.2026 in unseren Katalog aufgenommen.
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