Mazda R100

Mazda R100

Zwischen 1968 und 1973 präsentierte Mazda mit dem R100 eine besondere Version des Familia (bei uns als Mazda 1000/1300 bekannt). Auf den ersten Blick ein unscheinbares 2+2-sitziges Coupé, verbarg sich unter dem Blech jedoch das Herz eines Sportlers: der Zweischeiben-Wankelmotor 0820 aus dem Cosmo Sport. Um den Alltagstauglich zu machen, drosselte man ihn jedoch mit einem einfachen Vergaser auf 100 PS. Abgesehen von diesem rotierenden Kraftpaket blieb das Auto ansonsten bodenständig – mit hinterer Starrachse und Trommelbremsen an der Hinterachse fuhr man technisch auf bewährten, konventionellen Pfade

Technische Daten: Mazda R100 (Familia Presto Rotary)

Mazda R100

Bauzeit 1968–1973

Motor: Zweischeiben-Kreiskolbenmotor (Wankel-Bauart), Leichtmetall

Kammervolumen: 2 × 491 cm³

Leistung: 74 kW (100 SAE-PS) bei 7000/min

Max. Drehmoment: 132 Nm bei 3500/min

Verdichtung: 9,4:1

Gemischaufbereitung: 1 Fallstromvergaser Stromberg-Hitachi

Kühlung: Wasserkühlung

Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe

Antrieb: Hinterradantrieb

Karosserie: Stahlblech, selbsttragend, 2+2-sitziges Coupé

Fahrwerk & Bremsen

Vorderachse

MacPherson-Federbeine, untere Querlenker, Schraubenfedern

Hinterachse

Starrachse mit halbelliptischen Blattfedern

Bremsen: Scheibenbremsen vorne, Trommelbremsen hinten

Lenkung: Kugelumlauflenkung

Masse & Gewicht

Radstand

2260 mm

Spurweite vorn / hinten

1200 mm / 1190 mm

Abmessungen (L × B × H)

3830 mm × 1480 mm × 1390 mm

Leergewicht: 805 kg

Fahrleistung

Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h (werksseitig)