Mercedes 280SL W113 Pagode

Mercedes 280SL W113 Pagode

DerW 113ist ein zweisitziges Faltdach-CabrioletvonMercedes-Benz, das im März 1963 auf dem Genfer Auto-Salonvorgestellt wurde. Wegen seines zusätzlich lieferbaren, nach innen gewölbten Hardtops erhielt er den Spitznamen Pagode. Er wurde in den Versionen 230 SL (1963-1967), 250 SL (1967) und 280 SL (1968-1971), wahlweise mit Schalt- oder Automatikgetriebe insgesamt 48.912 Mal gebaut.

Der W 113 war Nachfolger des 190 SL und mit seinen unterschiedlichen Motoren zwischen diesem und dem 300 SL (Flügeltürer/Roadster) angesiedelt. Da der 300 SL keinen ebenbürtigen Nachfolger hatte, wird der W 113 gelegentlich auch als dessen Nachfolger gesehen, siehe Mercedes-Benz W 198 Nachfolger.
Der W 113 markiert den Übergang von den rundlichen Formen des Vorgängermodells zu einem mehr sachlichen Stil. Das Ziel bei der Entwicklung des Designs unter der Leitung von Paul Bracq bestand darin, sich vom Vorgänger deutlich abzugrenzen und ein maskulineres Erscheinungsbild zu erreichen. Glatte Flächen, viel Nutzraum und der Verzicht auf Zierelemente zeichnen den Pagoden-SL aus. Der Hauptabsatzmarkt waren die USA, hier wiederum ging ein Grossteil der Fahrzeuge nach Kalifornien.
Gegen Aufpreis gab es den Wagen dort auch als Coupé (2+2) mit Hardtop ohne Verdeck/Verdeckkasten und einer durchgehenden Rücksitzbank. Dieses California-Modell wurde von Mercedes als Coupé ohne Roadsterverdeck mit vergrössertem Fond angeboten.